Muchos hemos visto con sorpresa la cantidad absurda de automotores acumulados en los patios de inmovilización de los organismos de tránsito del país, motos y carros que parecieran que no tuvieran dueño, pero ciertamente no han podido ser recuperados por distintas circunstancias.

Más allá de tal situación, lo que llama poderosamente la atención es:

¿Por qué se conservan a la intemperie?

Sería interesante pedir copia de los contratos que se realizan con terceros y verificar cuales son las condiciones y dinámica del ejercicio custodiar “propiedad privada” habida cuenta que, los vehículos y motocicletas tienen un valor comercial que se ve afectado cuando se dejan en manos de los parqueaderos del tránsito o los terceros encargados, lastimosamente por lo que se observa, tiene sin cuidado a muchos administradores de patios de inmovilización del país y la suerte que tengan los mismos.

Podemos reflexionar que tal vez no es adrede la intensión inicial que nuestras motos y carros se vuelvan un etcétera por esta práctica, pero no podemos confundir las cosas como me contestó un director de una entidad de tránsito: “¡Culpa mía no es! Y menos que las personas que cometan infracciones luego no tengan plata para sacar la moto de los patios por varios meses”.

Se le olvida al “señor director” que “la calidad” es uno de los principios rectores encontramos en la ley 769 del 2002 y que debe primar en todas las actuaciones de las entidades de tránsito y extenderse con los contratistas que formen parte de la dinámica del proceso contravencional administrativo sancionatorio.

No cabe por ningún lado que no se protejan estos bienes y mucho menos cuando se cobran valores absurdos por concepto de día “de potrero” perdón, día de parqueo.

Con este tema puedo extenderme muchas hojas incluso destapar ollas podridas que rodean la situación, pero el mensaje es más que claro las cosas no se están haciendo bien. Dato curioso: De acuerdo al artículo 128 de la ley 769 del 2002, modificada por el artículo 1 de la ley 1730 del 2014 tenemos que:

(…) El vehículo luego de 1 año de estar abandonado en custodia de la entidad queda habilitado para iniciar proceso de “abandono de vehículo” que se realizará mediante acto administrativo. (…)

Es decir, que pueden rematar o vender el vehículo o moto mediante un proceso especial administrativo, pero ¿Por qué no lo hacen? ¿Les gusta coleccionar motos en los potreros? ¿No hay funcionaros que sepan el procedimiento? O tal vez como ven que son potreros (Patios de inmovilización).

Piensan que las motos y carros son vacas de engorde, que generan dinero por concepto de parqueo cada día que pasa, por tanto, es mejor acumular motos y motos en los patios para generar más ganancia, simplemente el I.D.R. o Interés Desmedido de Recaudo, tesis que creé y publiqué en una revista jurídica. Saludos.